工东说念主日报-中工网记者 刘静冲田杏梨番号
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特种机“特”在装备，“特”在功能、“特”在工夫。半个多世纪来，从一无通盘，到多样机型随地吐花；从填补空缺，到国际最初；从运8告戒机到空警200预警机，再到升级换代的空警500预警机……一架架中国特种飞机飞向蓝天。
运8系列飞机曾屡次在西藏雪灾调停、大兴安岭失火调停、“三江”抗洪调停的前沿空投空运，大显神通；运9医疗救护机领有比救护车和直升机更快的运载速率，不错进行空中手术，买通了空中的“人命通说念”……半个多世纪以来，从一无通盘，到多样机型随地吐花；从填补空缺，到国际最初；从运8告戒机到空警200预警机，再到升级换代的空警500预警机……一架架中国特种飞机飞向蓝天。
特种飞机究竟“特”在何处？前不久，记者随“国企洞开日”中央媒体采访团走进位于秦岭眼下的航空工业陕西飞机工业（集团）有限公司（以下简称陕飞），深远了解中国特种飞机发展进阶之路，共同见证这段从无到有、从弱到强的成长历程。
从零起步，柬帖越擦越亮
山岳纵横、偏僻冷清、荒草丛生，这是20世纪60年代末、70年代初的中国航空工业集团陕飞场合地，亦然三线拓荒忙绿环境的真确写真。1964年夏，在陕西汉中秦岭南麓的猫儿山下，陕飞迈出了在发展中型运载机的说念路上忙绿跋涉的第一步。筹建着手，陕飞就肩负着国度航空业绩发展和国防拓荒的圣洁服务。
激情五月天1975年12月29日，国产第一架中程中型运载机被到手奉上故国蓝天，创造了我国航空工业史受骗年转厂、夙昔安装型架、夙昔试制飞机、夙昔首飞到手的遗迹。运8飞机02架机到手首飞，向众东说念主宣告：中国莫得国产大型运载机的历史从此扫尾！
上世纪80年代，濒临国度发展需求，运8告戒机研制成了陕飞承担的第一个预警类特种机研制任务。短短两年时刻，陕飞东说念主结巴一说念说念难关，挑战一个个极限。
1980年2月，运8飞机运筹帷幄定型并插足坐蓐。濒临喷漆、热表惩办、坐蓐准备等坐蓐拓荒问题，陕飞开展“运8向何处去”大相干，实时作出“对准国际先进水平，推行追逐策略，完善基本型，开发特种机，发展民用机，预研后继机”的策略决议，制定了“独力腾达、亦研亦产、转动发展、扩大恶果”的发展战术见地。
1990年12月17日下昼2时，运8气密型飞机升空冲田杏梨番号，为后续运8系列飞机的发展奠定了坚实基础，杀青了我国航空业绩“新的升起”。从1975年运8飞机02架研制到手以来，陕飞坐蓐委用的运8系列飞机，曾屡次在珠海国际航展上竞展伟貌、屡次在调停前沿空投空运，大显神通……
历经半个多世纪，如今的陕飞已造成运载机、特种机两大系列、多种机型的居品谱系，成为装备我国多个军军种军队的主力机种，空闲了国内阛阓，并到手出口国外。伴跟着预警机和多型特种飞机的接踵研制到手，陕飞“中国预警飞机摇篮”的柬帖越擦越亮。
升级换代，进入世界先进行列
“铭刻第一次来到试飞厂停机坪上，看到那么多项目不同的飞机，诚然好多齐叫不上名字，但仍被深深震撼，其后我一直在念念，这些特种机究竟‘特’在何处？”陕飞发言东说念主吴建成回忆说念。
特种机“特”在装备，“特”在功能、“特”在工夫。
最早的第一代预警机是让飞机“驮着”雷达飞，装备轻便、功能有限、工夫单一。第二代预警机工夫升级，启动具备考察和指挥功能。第三代预警机同期具备了预警、考察、指挥、空中指点等轮廓功能，发展成信息化体系作战中的中枢流毒。
2005年1月，空警200到手首飞，是我国自主研制的第一款预警机，被誉为陕飞“人命工程”，改造量高达80%以上，具有特种机里程碑的跨期间兴味。
“陕飞研制的空警200、空警500预警机齐属于第三代预警机。”吴建成先容说，空警200是中国自主鼎新研制的全天候、全疆城使用的预警机，空警200的到手首飞，扫尾了中国莫得自主研制预警机的历史。
空警500则杀青了“小平台、大预警”的见地，俗称“空中帅府”，具有“沉眼、顺风耳”这个作用，预警才调大幅提高。标记着中国预警机杀青了升级换代，国产预警机研制工夫进入国际先进行列，有劲支捏了我国策略预警体系拓荒，拓展提高了策略预警才调。
“在研制空警200的经过中，咱们际遇了很大贫窭。但不管多大代价，咱们一定要把预警机研制到手。”陕飞东说念主对当初的坚韧决心时过境迁。而从运载机到预警机，特种机发展安靖杀青了升级换代，国产预警机研制工夫进入了国际先进行列。
吴建成告诉记者，潜艇有“深海幽魂”“大洋黑洞”之称，具有避讳才调强、生动性大的性能。70%的海域，为潜艇的避讳提供了成心的当然条款。当今，反潜主要有三种技能，舰艇反潜、航空反潜和卫星反潜。
“航空反潜具有速率快、航程远、生动灵活等脾气，况兼作战区域遮蔽面广，搜潜和反潜的遵循高，也不易被潜艇报复。”他暗示，陕飞研制的运八反潜查看机——“海雕”便是其中的一款，除了搜索考察除外，还具备报复才调，如今仍是成为我军南海巡航的利器。“应该说，跟着反潜工夫的日趋迥殊，潜艇在海洋深处将无处遁形”。
他在先容运9医疗救护机时暗示：“它不错进行空中手术，为咱们的官兵人命提供保险，领有比救护车、直升机更快的运输速率，买通了空中的‘人命通说念’，堪称‘空中病院’。”
在庆祝新中国建树70周年的阅兵式上，运8反潜查看机、运9飞机、空警200预警机、空警500预警机等14型18架机构成的4个空中梯队，分秒不差地飞过天安门上空接收考订，见证了陕飞特种机发展进阶之路。
薪火相传，勤劳订正鼎新
“有问题找赵平”，这是在陕飞部件厂常听到的一句话。
寰球劳模、陕飞部件厂铆装钳工赵平，在空警200预警机研制的每天每夜里，永恒奋战在坐蓐一线，和公共沿途创造了20个月杀青载机首飞的遗迹。
为攻克“机翼柱形窝加工”难关，赵平在距家13公里外的南区厂房承接奋战一个多月，由他带领的攻关小分队成员每天苦战16个小时，最终提前完成了十余项部件装置任务。
7月的厂房闷热难耐，站在六七米高的型架上就像站在蒸笼里，一站便是五六个小时，从钻孔里飞出来的钢屑像一根根极细的钢针，唯惟一斗争就像用针刺相似地难熬难忍，再粘贴在混身是汗的手臂上愈加难以隐忍……赵平咬牙坚捏，直到放手故障。
“那时空警200研制正处于流毒阶段，时时两个月齐弗成回家，孩子和家里的一切事务齐交给了太太操捏，因为她太颖慧，啥齐干，还被邻居送了一个‘纵容士’的诨名。”而太太每次打电话给赵平，他不是在飞机总装现场便是在总装架外现场。
“我是汉中东说念主，从小就看着飞机重新顶飞过，心爱上了航空，从此就埋下了干航空的种子。其后加入陕飞，接过前辈的大旗，这是三线精神的延续，亦然新期间航空报国精神的体现。”“咱们后生航空东说念主对中国航空业绩的未来充满信心。”铿锵的言语，恰是陕飞后生赵斯彤、朱梦豆等新一代航空东说念主的报国初心，更是航空精神的传承连接。
跨越半个世纪冲田杏梨番号，夙昔三线拓荒的风声雨声、工地号子声仍在心中本旨触动，引发着一代代航空东说念主在窘境中不畏艰险、一往无前。